Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
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Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
Alors par avance je suis désolé... Photographier une maquette peinte en noir, le soir sur fond bleu n'est pas la meilleure idée du siècle 
Mais je tenais à vous soumettre quelques essais d'ailes que je veux ajouter aux morceaux du Zeta Gundam, pièce qui va me pousser à beaucoup changer l'allure générale, notamment le nez, de ce Viper Maison n°4 si longtemps (un an en fait) resté dans sa boite.
Voici déjà un essai avec la verrière finalement abandonné du Leukirix Viper, pour voir. Cela aurait été pas mal mais cela ne correspond pas aux lignes plus carrées qu'impliquent les morceaux du Zeta.
J'ai même essayé avec la verrière de la Valkyrie (le véritable avion que j'ai au 1/72), plus carrée, mais ça ne fonctionne pas.






Les moteurs aussi vont être "allongés". Je vais me servir de bouchons qui ont le diamètre parfait. Mais je ne sais pas encore si je les mets dans un sens (ouvert) ou un autre (fermé, du coup, mais que je découperai, alors...).
Spéciale dédicace à Megawatt qui m'a gentiment offert, et envoyé différents morceaux, dont ceux ci !




Voici les différents essais pour les ailes. Notez que je ne suis pas obligé d'en ajouter, mais que je préfère faire des essais avant de boucher les côtés du backpack du Zeta (qui est prévu pour des ailes justement).
Quelques ailes sélectionnées pour ces essais...

J'ai même essayé avec le bout d'aile du F-18 que j'avais tronqué pour l'occasion (bêtement ?).


Ca c'est pas des ailes, mais des supports d'armes pour un hélico, l'Apache je crois...

Des ailes du VF-117 (Macross Seven)

Un essai avec des ailes du Aile Strike (si je me trompe pas).

Dérives du F-14 (black Tomcat 1/48)

AIles du VF-0 (Macross Zero)

Mes préférés restent ceux là, surtout issues d'ailes russes...


Y'a aussi cet essai avec les pilones du Reliant, qui me rappellent ainsi mon Viper Maison 5. Plus vraiment un viper, mais quelle ligne !





Le doute et l'indécision m'ont saisi... Qu'en pensez-vous ?
Mais je tenais à vous soumettre quelques essais d'ailes que je veux ajouter aux morceaux du Zeta Gundam, pièce qui va me pousser à beaucoup changer l'allure générale, notamment le nez, de ce Viper Maison n°4 si longtemps (un an en fait) resté dans sa boite.
Voici déjà un essai avec la verrière finalement abandonné du Leukirix Viper, pour voir. Cela aurait été pas mal mais cela ne correspond pas aux lignes plus carrées qu'impliquent les morceaux du Zeta.
J'ai même essayé avec la verrière de la Valkyrie (le véritable avion que j'ai au 1/72), plus carrée, mais ça ne fonctionne pas.






Les moteurs aussi vont être "allongés". Je vais me servir de bouchons qui ont le diamètre parfait. Mais je ne sais pas encore si je les mets dans un sens (ouvert) ou un autre (fermé, du coup, mais que je découperai, alors...).
Spéciale dédicace à Megawatt qui m'a gentiment offert, et envoyé différents morceaux, dont ceux ci !




Voici les différents essais pour les ailes. Notez que je ne suis pas obligé d'en ajouter, mais que je préfère faire des essais avant de boucher les côtés du backpack du Zeta (qui est prévu pour des ailes justement).
Quelques ailes sélectionnées pour ces essais...

J'ai même essayé avec le bout d'aile du F-18 que j'avais tronqué pour l'occasion (bêtement ?).


Ca c'est pas des ailes, mais des supports d'armes pour un hélico, l'Apache je crois...

Des ailes du VF-117 (Macross Seven)

Un essai avec des ailes du Aile Strike (si je me trompe pas).

Dérives du F-14 (black Tomcat 1/48)

AIles du VF-0 (Macross Zero)

Mes préférés restent ceux là, surtout issues d'ailes russes...


Y'a aussi cet essai avec les pilones du Reliant, qui me rappellent ainsi mon Viper Maison 5. Plus vraiment un viper, mais quelle ligne !





Le doute et l'indécision m'ont saisi... Qu'en pensez-vous ?

Youli- Nombre de messages: 7968
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Localisation: SDF-1
Date d'inscription: 27/05/2007
Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
J aime bien les versions ailes F14 et VF0.Je pense qu' il vaut mieux garder des ailes avec des angles prononcés plutot que des ailes assez droites.Les premieres donnent un aspect dynamiques alors que les secondes donnent un aspect massif.
Les ailes de reliant ça reste sympa je trouve meme si ce n est pas dans le "ton" du design habituel
Les ailes de reliant ça reste sympa je trouve meme si ce n est pas dans le "ton" du design habituel

Valk- Nombre de messages: 64
Age: 36
Localisation: Mon canapé
Date d'inscription: 28/05/2007
Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
Je suis d'accord... Mais justement ce n'est pas habituel, mais tellement proche de mon VIper n°5 

Lui même est très éloigné du design habituel
Tiens au fait as tu vu les Vipers de Caprica ?

Lui même est très éloigné du design habituel
Tiens au fait as tu vu les Vipers de Caprica ?

Youli- Nombre de messages: 7968
Age: 42
Localisation: SDF-1
Date d'inscription: 27/05/2007
Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
Youli a écrit:
Tiens au fait as tu vu les Vipers de Caprica ?
euh ben non ,du tout

Valk- Nombre de messages: 64
Age: 36
Localisation: Mon canapé
Date d'inscription: 28/05/2007
Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
Un gars a posté des saisies d'écran sur Starship Modeler.
http://www.starshipmodeler.net/talk/viewtopic.php?t=81860&start=0
Les voici :





Je sais pas toi, mais ce mélange de vieille carlingue façon WWII, d'entrée d'air à la F-4 ça me parle...
http://www.starshipmodeler.net/talk/viewtopic.php?t=81860&start=0
Les voici :





Je sais pas toi, mais ce mélange de vieille carlingue façon WWII, d'entrée d'air à la F-4 ça me parle...

Youli- Nombre de messages: 7968
Age: 42
Localisation: SDF-1
Date d'inscription: 27/05/2007
Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
Carrement excellent ce design ,un nez de p40 , entrée d air de F4 ,un peu de F14 pur les tuyères , P51 pour la verrière ,les ailes on bricole comme d hab F16/F14/F18 un peu de mastic et de cp et youp c est fait ,facile non ^^
On pourrait partir aussi d'un F86 D dog sabre ....
allez j arrète....
On pourrait partir aussi d'un F86 D dog sabre ....
allez j arrète....

Valk- Nombre de messages: 64
Age: 36
Localisation: Mon canapé
Date d'inscription: 28/05/2007
Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
Ah... C'est quoi un F86 ? US ?

Youli- Nombre de messages: 7968
Age: 42
Localisation: SDF-1
Date d'inscription: 27/05/2007
Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
C'est clair, on dirait des kit bash ces engins ! Ca devrait pas être trop difficile à refaire d'ailleurs, je suis sûr qu'on verra un garage kit d'ici peu.

cyril- Nombre de messages: 1594
Age: 38
Localisation: Paris ou Osaka
Date d'inscription: 11/08/2007

Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
oui oui c est US , guerre de corée
Au depart un F86 c est ça
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/North_American_F86-01.JPG
Mais comme il n etait pas "tout temps", l adjonction du radar et de l avionique necessaire donna naissance a la "grosse" variante "D" qui changeait radicalement de fuselage a cause du cone avant et par la meme occasion de nom ,de sabre il devint dog sabre
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/82/F86D.JPG
Au depart un F86 c est ça
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f1/North_American_F86-01.JPG
Mais comme il n etait pas "tout temps", l adjonction du radar et de l avionique necessaire donna naissance a la "grosse" variante "D" qui changeait radicalement de fuselage a cause du cone avant et par la meme occasion de nom ,de sabre il devint dog sabre
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/82/F86D.JPG

Valk- Nombre de messages: 64
Age: 36
Localisation: Mon canapé
Date d'inscription: 28/05/2007
Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
Ah OK...
C'est con, le SABRE je l'ai, quelque part, 1/72 ou 1/48 je sais plus.
Mais pas la version D.
Donc ce serait plus le fuselage d'un F-86 D qu'un Warhawk ?
C'est con, le SABRE je l'ai, quelque part, 1/72 ou 1/48 je sais plus.
Mais pas la version D.
Donc ce serait plus le fuselage d'un F-86 D qu'un Warhawk ?

Youli- Nombre de messages: 7968
Age: 42
Localisation: SDF-1
Date d'inscription: 27/05/2007
Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
Nan, le F86 reste une possibilité pour une variante dirons nous ,une "youli type" (parce une "lolo type" t'est pas pret la voir vu mon rendement^^)
L'avant est totalement un avant de P40
-Tu as l'ecope de carburateur sur le dessus
-l entrée d'air inferieur qui doit correspondre au radiateur sur le P40
-Et enfin les aillettes de refroidisment mobile se trouvant en partie inferieur arrière de ce radiateur


EDIT : a force de regarder ,les propotions de l entrée d air inferieur sont differente sur ce viper "capriquesque",en fait si c'etait moi , je ferai un mix avec le F86 sur lequel je grefferai l ecope de carbu et les ailettes ,je sais je suis chiant
Ca m'exite les neuronnes ce truc ,mais je dois resister et finir mes autres" en cours"
L'avant est totalement un avant de P40
-Tu as l'ecope de carburateur sur le dessus
-l entrée d'air inferieur qui doit correspondre au radiateur sur le P40
-Et enfin les aillettes de refroidisment mobile se trouvant en partie inferieur arrière de ce radiateur


EDIT : a force de regarder ,les propotions de l entrée d air inferieur sont differente sur ce viper "capriquesque",en fait si c'etait moi , je ferai un mix avec le F86 sur lequel je grefferai l ecope de carbu et les ailettes ,je sais je suis chiant
Ca m'exite les neuronnes ce truc ,mais je dois resister et finir mes autres" en cours"

Valk- Nombre de messages: 64
Age: 36
Localisation: Mon canapé
Date d'inscription: 28/05/2007
Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
Héhé
Nooooooon.... Lolo, écoute le côté obscur du Kitbash. L'Empereur l'a prévu ! Ensemble, nous dominerons la galactkit !
Merci pour toutes ces précisions. C'est con pour le sabre, mais sinon je suis tombé sur le Banshee, version english d'un avion US dont le nom m'échappe, et surtout si je dois tomber sur le P-40, que j'avais pour l'instant acheté pour une version "Captain Sky et le monde de demain" il m'en faudrait un de belle taille. Pas 1/72 mais plutôt 1/48 (je crois que j'en ai qu'un).
Mais je me rappelle avoir l'avant, ou une des versions disponibles du P-40 ainsi que le cockpit qui était en double, voire en triple, dans le très beau kit que j'avais pris y'a 2 ou 3 ans.
Bref, moi aussi ça me titille les neurones. Même s'il me faudrait encore comparer ce que je peux faire avec les vilains F-4 copie coréenne que j'ai dans un coin, et l'arrière d'un F-14 voire d'un F-15 (plusieurs en stock dont un vieux Monogram).
Bref...
FIRE !!!!
Nooooooon.... Lolo, écoute le côté obscur du Kitbash. L'Empereur l'a prévu ! Ensemble, nous dominerons la galactkit !
Merci pour toutes ces précisions. C'est con pour le sabre, mais sinon je suis tombé sur le Banshee, version english d'un avion US dont le nom m'échappe, et surtout si je dois tomber sur le P-40, que j'avais pour l'instant acheté pour une version "Captain Sky et le monde de demain" il m'en faudrait un de belle taille. Pas 1/72 mais plutôt 1/48 (je crois que j'en ai qu'un).
Mais je me rappelle avoir l'avant, ou une des versions disponibles du P-40 ainsi que le cockpit qui était en double, voire en triple, dans le très beau kit que j'avais pris y'a 2 ou 3 ans.
Bref, moi aussi ça me titille les neurones. Même s'il me faudrait encore comparer ce que je peux faire avec les vilains F-4 copie coréenne que j'ai dans un coin, et l'arrière d'un F-14 voire d'un F-15 (plusieurs en stock dont un vieux Monogram).
Bref...
FIRE !!!!

Youli- Nombre de messages: 7968
Age: 42
Localisation: SDF-1
Date d'inscription: 27/05/2007
Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
perso ma préférence va a cette option:

encore un kitbash qui va donner!

encore un kitbash qui va donner!
_________________
http://kitaremy.unblog.fr/index.php

#58 R.I.P

Remy- EXP:10244, plus que 1 avant de maîtriser le pre-shading
- Nombre de messages: 3283
Age: 22
Localisation: le trou du cul de l'ain 01
Date d'inscription: 25/05/2007

Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
F2 banshee ???????? par contre version royal navy ????



Valk- Nombre de messages: 64
Age: 36
Localisation: Mon canapé
Date d'inscription: 28/05/2007
Re: Viper n°4, jamais 3 sans 4... ;)
Oui mais j'ai remis la main sur la maquette et je me suis mis le doigt dans le noeil !


Youli- Nombre de messages: 7968
Age: 42
Localisation: SDF-1
Date d'inscription: 27/05/2007
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