Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
Page 6 sur 11 • Partager •
Page 6 sur 11 •
1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 9, 10, 11 
Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
kira a écrit:bin en fait, entre le 0,5 et 0,3 ; la différence se jouer sur la finesse de filer de peinture, essaye de le chopper en 0,3; même si au début tu feras pas d'effet et compagnie, si tu choppe le virus du kit tu vas vouloir en faire et avec du 0,5 c'est pas toujours evident...
à part ça, le pack est très bien! après je suis plus pour un compro à cuve, mais c'est pas le même tarif...
Merci de la réponse
Mais je pense tout de même prendre un 0.5, pour le prix déjà, et pour débuter, j'investirais plus tard si affinité :p Tout vient à point à qui sait attendre hihi
Sinon, concernant la cuve, quelle différence avec une sans? J'ai cherché un peu, apparemment c'est moins bien pour peindre ?
Edit: Ca fait moins de bruit, le moteur chauffe moins?
Card- Nombre de messages: 9
Age: 20
Localisation: Paris
Date d'inscription: 30/06/2009
Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
en fait, sans cuve, ton compro' tourne non-stop, et faut réduire les séances a 40 min environs pour éviter la surchauffe, c'est pas le plus gros souci, c'est surtout que sans cuve ça fait du bruit tout le temps, et si t'est un peu barjo et que tu prends idée de peindre au milieu de la nuit bin c'est pas top pour les gens qui dorment....avec la cuve, tu charge et tu peux durer la nuit...au pire le temps de charge est pas énorme alors en priant pour reveiller personne tu peux charger au milieu de la nuit..
_________________
http://kitaremy.unblog.fr/index.php

#58 R.I.P

Remy- EXP:10244, plus que 1 avant de maîtriser le pre-shading
- Nombre de messages: 3264
Age: 22
Localisation: le trou du cul de l'ain 01
Date d'inscription: 25/05/2007

Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
kira a écrit:en fait, sans cuve, ton compro' tourne non-stop, et faut réduire les séances a 40 min environs pour éviter la surchauffe, c'est pas le plus gros souci, c'est surtout que sans cuve ça fait du bruit tout le temps, et si t'est un peu barjo et que tu prends idée de peindre au milieu de la nuit bin c'est pas top pour les gens qui dorment....avec la cuve, tu charge et tu peux durer la nuit...au pire le temps de charge est pas énorme alors en priant pour reveiller personne tu peux charger au milieu de la nuit..
Ok, c'est donc bien ce que j'ai compris
Sinon, il y a : http://www.mister-aerographe.com/KIT-AEROGRAPHE-&-COMPRESSEUR-IWATA/c37_49/p254/IWATA-ECLIPSE-HP-CS+COMPRESSEUR+ACCESSOIRES/product_info.html
en 0.3, ça fait tout de même 70 euros de plus >_>
J'ai fais un peu le tour des topics sur le fofo, apparemment personne travail sous 0.5
Card- Nombre de messages: 9
Age: 20
Localisation: Paris
Date d'inscription: 30/06/2009
Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
pour le temps de pause j'en ai aucune idée, pas des masses je suppose, tu laisse pénard 20 min et tu repars je pense..
_________________
http://kitaremy.unblog.fr/index.php

#58 R.I.P

Remy- EXP:10244, plus que 1 avant de maîtriser le pre-shading
- Nombre de messages: 3264
Age: 22
Localisation: le trou du cul de l'ain 01
Date d'inscription: 25/05/2007

Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
http://www.aerographediscount.net/product_info.php?products_id=1625
T'en penses quoi de celui là ?
0.2, 0.25 et 0.3 inclus, pour la marque j'en ai aucune idée ...
T'en penses quoi de celui là ?
0.2, 0.25 et 0.3 inclus, pour la marque j'en ai aucune idée ...
Card- Nombre de messages: 9
Age: 20
Localisation: Paris
Date d'inscription: 30/06/2009
Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
Bonsoir, je vais encore passer pour bille mais bon.
J'ai ce compresseur avec l'aérographe fournis avec et je viens de me prendre l'evolution de H&S.
Petit problème le raccord d'air n'est pas le même et je voudrai savoir si quelqu'un qui possède ce compresseur sait de quel raccord il s'agit.
(J'ai égaré la notice... <= bouletor)
EDIT [Resolu] :Bon bah j'ai eu affaire à une boutique très compétente sur internet. Et c'est un tuyau gainé nylon renforcé avec raccords 1/8-1/4 qu'il me fallait. Je laisse mon post tel quel au cas où quelqu'un sur google ou bien un autre bouletor aurait des problèmes.
J'ai ce compresseur avec l'aérographe fournis avec et je viens de me prendre l'evolution de H&S.
Petit problème le raccord d'air n'est pas le même et je voudrai savoir si quelqu'un qui possède ce compresseur sait de quel raccord il s'agit.
(J'ai égaré la notice... <= bouletor)
EDIT [Resolu] :Bon bah j'ai eu affaire à une boutique très compétente sur internet. Et c'est un tuyau gainé nylon renforcé avec raccords 1/8-1/4 qu'il me fallait. Je laisse mon post tel quel au cas où quelqu'un sur google ou bien un autre bouletor aurait des problèmes.

Tazoupetonbus- Nombre de messages: 70
Age: 24
Date d'inscription: 02/10/2008
Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
Bon voila, j'suis un GROS NOOB niveau aero, donc en lisant ce post-it j'ai pu remarqué quelque fait récurant, mieux vaux prendre au début un bon compresseur (comme ça pas a dépensé des milles et des cents pour en changé) qui a une cuve si possible pour une meilleur qualité de travail sonore et une meilleur duré de vie, car il ne chauffera pas trop comme ça, ensuite pour l'aéro mieux vaux évité les haut de gamme d'entré, un petit aéro simple voir double action pas trop cher peut être avantageux pour ce faire la main, si il casse alors la on achete un modele de meilleur qualité (comme on aura fait toutes les conneries sur le bas de gamme sur le modele suivant on les refera pas).
J'ai bien compris jusque la?
Donc voili voilou, la question que je me pose... enfin LES questions que je me pose:
-Ou vous fournissez vous votre matos (diluant, airbrush, peinture, photodécoupe, carte plastique, etc...)???
moi je vais sur Hobbysearch ( http://www.1999.co.jp/eng/paint/ ), HLJ ( http://hlj.com/top/Sup ), eol modelisme ( http://www.eolmodelisme.com/catalog/ )
-Comme je souhaite me lancer dans l'aero (pour mon nimitz, mon F-16, et mon uh-60) j'ai vu sur eol le kit suivant = http://www.eolmodelisme.com/catalog/compresseur-aerographe-valise-p-4983.html , mais comme je ne connais pas la marque "avio & tiger" (enfin je crois que c'est celle la), et que personne n'en parle sur le forum j'me demande en vaux t il vraiment la peine?
-Sinon j'ai les yeux rivé (pour ne pas dire écrasé contre) le compresseur Saturn A25, et pour l'aero j'hésite entre un Iwata hi-line HP-CH ou un Iwata revolution CR (le prix entre les 2 et les descriptions me font beaucoup réfléchir)?
-Pour commencé un .5mm ou un .3 lequel est le mieux?
-Pour augmenté la finesse du trait, il faut changer la buse, l'aiguille? Ou acheté d'autre aiguille ou des buses adapté a notre aero?
Bon pour mon petit plaisir de geek
je vais faire un petit clin d'oeil a la loi Godwin ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_de_Godwin ):
Je vais arrêté mon inquisition digne de la gestapo
et vous laissez me répondre... (enfin j'espère que vous me répondrez
)
s'il vous plait répondé moi, je suis mignon tout plein
J'ai bien compris jusque la?
Donc voili voilou, la question que je me pose... enfin LES questions que je me pose:
-Ou vous fournissez vous votre matos (diluant, airbrush, peinture, photodécoupe, carte plastique, etc...)???
moi je vais sur Hobbysearch ( http://www.1999.co.jp/eng/paint/ ), HLJ ( http://hlj.com/top/Sup ), eol modelisme ( http://www.eolmodelisme.com/catalog/ )
-Comme je souhaite me lancer dans l'aero (pour mon nimitz, mon F-16, et mon uh-60) j'ai vu sur eol le kit suivant = http://www.eolmodelisme.com/catalog/compresseur-aerographe-valise-p-4983.html , mais comme je ne connais pas la marque "avio & tiger" (enfin je crois que c'est celle la), et que personne n'en parle sur le forum j'me demande en vaux t il vraiment la peine?
-Sinon j'ai les yeux rivé (pour ne pas dire écrasé contre) le compresseur Saturn A25, et pour l'aero j'hésite entre un Iwata hi-line HP-CH ou un Iwata revolution CR (le prix entre les 2 et les descriptions me font beaucoup réfléchir)?
-Pour commencé un .5mm ou un .3 lequel est le mieux?
-Pour augmenté la finesse du trait, il faut changer la buse, l'aiguille? Ou acheté d'autre aiguille ou des buses adapté a notre aero?
Bon pour mon petit plaisir de geek
je vais faire un petit clin d'oeil a la loi Godwin ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_de_Godwin ):Je vais arrêté mon inquisition digne de la gestapo
et vous laissez me répondre... (enfin j'espère que vous me répondrez
)s'il vous plait répondé moi, je suis mignon tout plein


Anarko_bizounours- Nombre de messages: 732
Age: 25
Localisation: Achicourt
Date d'inscription: 22/08/2009
Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
quelques réponses, mais pas tout...
déja, évite le 0.5, c'est beaucoup trop gros....
du 0.3 c'est un bon compromis....
pour le pack que tu montre sur éol, le compresseur n'as pas de cuve, ça risque d'être embêtant si tu aime te faire de "longue" séance de peinture...
pour le reste, les compro je saurai pas te répondre, et pour le matos, perso c'est HLJ ou Rainbow ten, hobbysearch pas testé encore...
déja, évite le 0.5, c'est beaucoup trop gros....
du 0.3 c'est un bon compromis....
pour le pack que tu montre sur éol, le compresseur n'as pas de cuve, ça risque d'être embêtant si tu aime te faire de "longue" séance de peinture...
pour le reste, les compro je saurai pas te répondre, et pour le matos, perso c'est HLJ ou Rainbow ten, hobbysearch pas testé encore...
_________________
http://kitaremy.unblog.fr/index.php

#58 R.I.P

Remy- EXP:10244, plus que 1 avant de maîtriser le pre-shading
- Nombre de messages: 3264
Age: 22
Localisation: le trou du cul de l'ain 01
Date d'inscription: 25/05/2007

Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
si tu veux absolument de l'iwata (j'en ai un c du top qualité) achète les sur hobbysearch ou hlj; tu vas les payer deux fois moins cher qu'ici, pour les pièces pas de soucis tu peu les prendre chez Aérographe service par exemple ou d'autre site en ligne y a pas de problèmes.
tu peu aussi te rabattre sur les procon boy (dispos sur hobby search et hlj), c les même buses et aiguilles c compatible a 100% avec de l'iwata.
pour les tailles de buses a toi de voir, pour quelqu'un qui ne vas faire que de la grosse échelle, il vaux mieux prendre une grosse buses (.4 ou .5) et une autre plus petite pour les détailles ( .2 ). si tu ne fais que de l'échelle plus raisonnable des buses de .3 et .2 sont amplement suffisante.
pour le compro je laisse ceux qui ont un saturne A25 t'en faire les éloges ^^
moi j'ai un compro a cuve de 9L et c le pied ^^
tu peu aussi te rabattre sur les procon boy (dispos sur hobby search et hlj), c les même buses et aiguilles c compatible a 100% avec de l'iwata.
pour les tailles de buses a toi de voir, pour quelqu'un qui ne vas faire que de la grosse échelle, il vaux mieux prendre une grosse buses (.4 ou .5) et une autre plus petite pour les détailles ( .2 ). si tu ne fais que de l'échelle plus raisonnable des buses de .3 et .2 sont amplement suffisante.
pour le compro je laisse ceux qui ont un saturne A25 t'en faire les éloges ^^
moi j'ai un compro a cuve de 9L et c le pied ^^

laborman- Nombre de messages: 848
Date d'inscription: 25/05/2007
Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
Laborman, gaffe a l'écriture, je vois des "c" partout dans tes post
le big boss Zen' va venir te lyncher à coup de morue daubé devant tes collègues de boulot le jour ou tu t'y attendras le moins
le big boss Zen' va venir te lyncher à coup de morue daubé devant tes collègues de boulot le jour ou tu t'y attendras le moins

_________________
http://kitaremy.unblog.fr/index.php

#58 R.I.P

Remy- EXP:10244, plus que 1 avant de maîtriser le pre-shading
- Nombre de messages: 3264
Age: 22
Localisation: le trou du cul de l'ain 01
Date d'inscription: 25/05/2007

Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
laborman a écrit:
tu peu aussi te rabattre sur les procon boy (dispos sur hobby search et hlj), c les même buses et aiguilles c compatible a 100% avec de l'iwata.
il me semble que dans un post précédent quelqu'un avais dis que les procon boy était des iwatas, donc si c'est vrai la compatibilité est normal, mais j'vais me renseigné ^^
kira a écrit:
pour le reste, les compro je saurai pas te répondre, et pour le matos, perso c'est HLJ ou Rainbow ten, hobbysearch pas testé encore...
ayant acheté mes gunpla (rx-178, alpha azieru, gundam fix stamen & weapon system, et mes figurines (près d'une 50taine)) chez hobbysearch, je conseil ce site, de plus il ont un system de point suivant le prix de l'objet acheté, ca me permettait d'acheté 1 ou 2 figurines et d'avoir les frais de port gratuit, (1 point = 1 yen ) donc ça peut être interressant surtout pour les gunplas je les trouve EXTREMEMENT bien fournis, par contre niveau matos et maquette, ils ont de grosse lacune, ils préviligie surtout certaine marque (le plus souvent japonaise) que d'autre.
et donc je récapitule les réponse :
la buse plus elle est petit plus précis et petit sera le trait, donc pour du gunpla et du modelisme en général du .3 est suffisant.
Le .5 a proscrire donc le Iwata revolution CR mieux vaut passé sont chemin (buse de .5) même si sur le site d'iwata il le disent prévu pour les débutant.
Pour le compro, généralement je passe des jours sur la fabrication (mon fokker par exemple cumulé je dois en être a 1 mois de travail sans la peinture) et comme pour la peinture j'ai bien la faire de façon niquel je passe parfois une après midi voir une journée dessus, donc vaut mieux une cuve.

Anarko_bizounours- Nombre de messages: 732
Age: 25
Localisation: Achicourt
Date d'inscription: 22/08/2009
Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
Concernant l'aérographe j'ai un Iwata HP-C Plus avec une buse de 0.3mm. Je le trouve super bien
Je l'ai pris sur eBay dans se shop : http://stores.shop.ebay.fr/NJ-airbrush-spray-gun-tool__W0QQ_armrsZ1
et pour le compresseur j'ai le saturn A25: http://www.geant-beaux-arts.fr/Compresseur-Saturn-A25-compresseurs-aerographe-arts-graphiques.htm
Il est silencieux, pression reglable, possède une cuve, bref moi je l'aime bien
En plus il y a une réduction si tu commande chez eux !!! et les frais de port sont gratuit !!!
Pour les peintures et carte plastique je me fournit dans un magasin de modélisme/maquettes dans ma ville
Je l'ai pris sur eBay dans se shop : http://stores.shop.ebay.fr/NJ-airbrush-spray-gun-tool__W0QQ_armrsZ1et pour le compresseur j'ai le saturn A25: http://www.geant-beaux-arts.fr/Compresseur-Saturn-A25-compresseurs-aerographe-arts-graphiques.htm
Il est silencieux, pression reglable, possède une cuve, bref moi je l'aime bien
En plus il y a une réduction si tu commande chez eux !!! et les frais de port sont gratuit !!!
-Ou vous fournissez vous votre matos (diluant, airbrush, peinture, photodécoupe, carte plastique, etc...)???
Pour les peintures et carte plastique je me fournit dans un magasin de modélisme/maquettes dans ma ville

Vin's- Nombre de messages: 122
Age: 23
Date d'inscription: 20/07/2009

Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
Bonsoir, désolé si ça a déjà été demandé mais avec toutes les discussions on s'y perd...
Est ce que cet aéro vaut le coup ? (étant le dernier modèle dispos sur hlj je tenterai bien le coup)
http://www.hlj.com/product/WAVHT-161
Il parlent de teflon, ce genre de joint résiste à l'alclad?
Avec bombe d'air en attendant le compresseur ça passe bien aussi ?
Dernière petite question, les aiguilles ça peut se changer?
Est ce que cet aéro vaut le coup ? (étant le dernier modèle dispos sur hlj je tenterai bien le coup)
http://www.hlj.com/product/WAVHT-161
Il parlent de teflon, ce genre de joint résiste à l'alclad?
Avec bombe d'air en attendant le compresseur ça passe bien aussi ?
Dernière petite question, les aiguilles ça peut se changer?
shinryu- Nombre de messages: 39
Date d'inscription: 06/06/2007
Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
Oui, j'ai le super airbrush advance (la version 0.3mm) que je te conseille plutot que le 2 (0.2mm) car plus polyvalent pour les grandes surfaces. Pour l'achat prends le sur rainbowten, tu auras plus de choix en disponibilité (dont le super airbrush advance et le SAA2, les modèles GSI creos) et tu évitera la douane.
Teflon => oui nickel pour les laquers et diluant cellulosique
La bombe d'air passe mais on en a déjà nparlé ça revient vite cher et le débit n'est pas toujours régulier surtout en fin de vie.
Les aiguilles se changent (avec la buse qui va bien), sur les modèles japonais c'est pas toujours évident de trouver les pièdes de rechange mais il me semble que le SAA est compatible avec les modèles Iwata (puisque c'est usiné par Iwata également).
Teflon => oui nickel pour les laquers et diluant cellulosique
La bombe d'air passe mais on en a déjà nparlé ça revient vite cher et le débit n'est pas toujours régulier surtout en fin de vie.
Les aiguilles se changent (avec la buse qui va bien), sur les modèles japonais c'est pas toujours évident de trouver les pièdes de rechange mais il me semble que le SAA est compatible avec les modèles Iwata (puisque c'est usiné par Iwata également).
_________________


Zenkuro- Admin
- Nombre de messages: 2590
Age: 32
Localisation: Charleville-Mézières
Date d'inscription: 24/05/2007

Re: Dossier aérographe et compresseurs - votre matos
C'est celui la que tu as Zenkuro?
1011810138231,WAVE,,13000yen,HT-231 SUPER AIRBRUSH 03 & 05
1011810138231,WAVE,,13000yen,HT-231 SUPER AIRBRUSH 03 & 05

vins1966- Nombre de messages: 71
Age: 32
Localisation: Dubai
Date d'inscription: 01/05/2008
Page 6 sur 11 •
1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 9, 10, 11 
Sujets similaires» Dossier: HOMMES BATTUS
» Dossier professionnel Bac Pro & Fiche descriptive d'activité profesionnelle
» Votre Staff
» Les devas de votre jardin.
» Demande de Marge la pute à votre service ;)
» Dossier professionnel Bac Pro & Fiche descriptive d'activité profesionnelle
» Votre Staff
» Les devas de votre jardin.
» Demande de Marge la pute à votre service ;)
Page 6 sur 11
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum