Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
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Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
Salut a tous, je vais faire en sorte de détailler un max ce wip, ca vous changera du gunpla 
je ne vais pas étaler la vie de Mick Doohan, je vous dirai juste que je poste un copier/coller choppé sur Wikipédia...plus quelques photos



attaquons maintenant le vif du sujet, la maquette, pour commencer je vous ai fait une série de photos des grappes avant tout travail...
pour commencer le box-art sobre mais très bien...

comme il fesai beau, j'ai voulu bosser dehors donc j'ai pris le matos minimum et un plan de travail simple: planche de bois et tapis de découpe:


next, notice est décalcomanies (a l'eau, pas de stickers à la bandai XD)

et la tout ce qui est dans la boite:








quelques close-up sur la dernière grappes:



voici maintenant une photos du sabot avant le poncage de la ligne de joint bien moche... (elle se voit pas des masses mais une fois peint on voit que ça...)et après c'est une fois ponçé (je sais pas si on verra une différence)


maintenant montage a blanc pour la plaisir du carrénages avant:


et la les dernières pièces du carrénages monté avec le joint de colle pour éviter un max le mastic....

j'ai juste commençé le montage du moteur apres,
une toff avec les pièces principale du moteur (pour la suite, ca s'ajoute au fur et a mesure...) suivi du moteur monté mais pas finalisé, je dois poncer les joints maintenant....




et maintenant la seul photo du moteur réelle que j'ai trouvé...

voila pour l'instant, je vais attaquer le poncage du moteur maintenant....et la peinture demain....
je ne vais pas étaler la vie de Mick Doohan, je vous dirai juste que je poste un copier/coller choppé sur Wikipédia...plus quelques photos



Il débute en grand prix lors de la saison 1989 chez Honda dans le championnat 500 cm³. Il remporte ses premiers succès jusqu'à l'année 1992 où il subit un accident grave à Assen. Il possède alors 65 points d'avance au championnat mais des blessures à sa jambe droite, il a risqué un temps l'amputation, l'empêche de courir pendant 8 semaines. Malgré son retour pour les deux dernières courses, il ne peut empêcher Wayne Rainey de remporter son troisième titre consécutif.
Après une nouvelle saison pour revenir au sommet, il devient champion du monde 500 cc en 1994. Il remportera ensuite quatre nouveaux titres consécutifs, avec comme principal exploit une saison 1997 où il remporte 12 des 15 courses et terminant deuxième des trois autres.
Il annonce en 1999 son retrait après un nouvel accident où il se brise la jambe.
Après son retrait, il reste un conseiller chez Honda, plus particulièrement de Valentino Rossi qu'il considère comme le nouveau maître de la discipline.
attaquons maintenant le vif du sujet, la maquette, pour commencer je vous ai fait une série de photos des grappes avant tout travail...
pour commencer le box-art sobre mais très bien...

comme il fesai beau, j'ai voulu bosser dehors donc j'ai pris le matos minimum et un plan de travail simple: planche de bois et tapis de découpe:


next, notice est décalcomanies (a l'eau, pas de stickers à la bandai XD)

et la tout ce qui est dans la boite:








quelques close-up sur la dernière grappes:



voici maintenant une photos du sabot avant le poncage de la ligne de joint bien moche... (elle se voit pas des masses mais une fois peint on voit que ça...)et après c'est une fois ponçé (je sais pas si on verra une différence)


maintenant montage a blanc pour la plaisir du carrénages avant:


et la les dernières pièces du carrénages monté avec le joint de colle pour éviter un max le mastic....

j'ai juste commençé le montage du moteur apres,
une toff avec les pièces principale du moteur (pour la suite, ca s'ajoute au fur et a mesure...) suivi du moteur monté mais pas finalisé, je dois poncer les joints maintenant....




et maintenant la seul photo du moteur réelle que j'ai trouvé...

voila pour l'instant, je vais attaquer le poncage du moteur maintenant....et la peinture demain....
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#58 R.I.P

Remy- EXP:10244, plus que 1 avant de maîtriser le pre-shading
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Localisation: le trou du cul de l'ain 01
Date d'inscription: 25/05/2007

Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
Effectivement ça va changer des mechas.
Je vasi suivre ça!
Visitez ce site, il y a des réalisations époustouflantes:
http://www.motomodeling.com/index.html
Je vasi suivre ça!
Visitez ce site, il y a des réalisations époustouflantes:
http://www.motomodeling.com/index.html

yosu- Nombre de messages: 49
Age: 31
Localisation: Corée du Sud
Date d'inscription: 22/11/2007
Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
Tu vas aligner tes motos cet été ? 
Rien à voir avec ta réalisation, ou un petit peu quand même : tu as des pièces optionnelles avec ces kits là ? J'en ai eu plein avec le spécial Onizuka, un bonheur pour moi et mes kitbashs...
Rien à voir avec ta réalisation, ou un petit peu quand même : tu as des pièces optionnelles avec ces kits là ? J'en ai eu plein avec le spécial Onizuka, un bonheur pour moi et mes kitbashs...

Youli- Nombre de messages: 7975
Age: 42
Localisation: SDF-1
Date d'inscription: 27/05/2007
Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
Yozu, j'ai trouvé ton site cet aprem' via un autre forum, en fait le "proprio" organise tout les ans un concours internationale avec des "fou".....bref, le niveau est dingue....
Youli: c'est ma dernière
après je ressort une vieille moto (l'hayabusa qui doit trainer sur le forum..)
et la mise a part de toute petites pièces qui aurait pu ètre utilisé sur une autre version, je n'ai rien en options.... c'est dommage mais je m'y fais
j'ai pas retravaillé dessus (DR housse..... bin oui il roule en CBR REPSOL alors je regarde...)
bin du coup j'attendais que Youli poste ses photos mais sa connexion doit etre merdique, yen a qu'une... en attendant bin j'ai poncé et mastiqué certaines pièces...:
ce s era tout, la je vais pioncer suis méga nazze
re edit: photobucket déconne je les poste demain
Youli: c'est ma dernière
et la mise a part de toute petites pièces qui aurait pu ètre utilisé sur une autre version, je n'ai rien en options.... c'est dommage mais je m'y fais
j'ai pas retravaillé dessus (DR housse..... bin oui il roule en CBR REPSOL alors je regarde...)
bin du coup j'attendais que Youli poste ses photos mais sa connexion doit etre merdique, yen a qu'une... en attendant bin j'ai poncé et mastiqué certaines pièces...:
ce s era tout, la je vais pioncer suis méga nazze
re edit: photobucket déconne je les poste demain
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Remy- EXP:10244, plus que 1 avant de maîtriser le pre-shading
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Date d'inscription: 25/05/2007

Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
allez la suite! ce matin j'étais pas hyper motivé mais du coup j'ai pas mal bosser héhé (par contre les photos sont m*rdiques....j'en referais dans la soirée)
alors pour commencer mes pièces de carrénages avant/après ponçage:








j'ai fait une session de XF-56 (normalement toutes les pièces conçernés y sont passés...)

et la "grosse" innovation, j'ai pas de décal carbone mais j'en ai déja fait en peinture...j'ai donc repris le mème materiel.... le carbonne est moins joli qu'en décal, et il est pas réussi a 100% (on le voit "mal" sur certaines pièces et les photos arrangent rien....)
le matos:

une couche de noir et la trame en place:


final après smoke qui veux pas briller et Klir:





et j'ai apprété mon moteur en tentant de faire un effet métal qui est pas flagrant mais présent, on verra avec la mise en peinture....:


j'ai également moné le cadre, rien d'exceptionnel car je ne repeint rien.. je vous ferais une photos en soiré aussi...
alors pour commencer mes pièces de carrénages avant/après ponçage:








j'ai fait une session de XF-56 (normalement toutes les pièces conçernés y sont passés...)

et la "grosse" innovation, j'ai pas de décal carbone mais j'en ai déja fait en peinture...j'ai donc repris le mème materiel.... le carbonne est moins joli qu'en décal, et il est pas réussi a 100% (on le voit "mal" sur certaines pièces et les photos arrangent rien....)
le matos:

une couche de noir et la trame en place:


final après smoke qui veux pas briller et Klir:





et j'ai apprété mon moteur en tentant de faire un effet métal qui est pas flagrant mais présent, on verra avec la mise en peinture....:


j'ai également moné le cadre, rien d'exceptionnel car je ne repeint rien.. je vous ferais une photos en soiré aussi...
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Remy- EXP:10244, plus que 1 avant de maîtriser le pre-shading
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Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
Je trouve la texture du bloc moteur assez réussie. Effectivement, après la peinture, auras tu autant de détails ? 

Deathblow- Nombre de messages: 75
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Date d'inscription: 25/05/2008
Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
normalement oui, une fine couche et ce sera tout bon 
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Remy- EXP:10244, plus que 1 avant de maîtriser le pre-shading
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Date d'inscription: 25/05/2007

Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
grosse avançé..
pardon pour les photos c'est dingue j'ai vraiment du mal! j'en fais demain matin au soleil si yen a...
in first, la roue avant terminée:



puis le bloc moteur "fini" et près a étre installé dans le cadre


cadre terminé plus bras oscillant assemblés:





le reservoir avant vernis:





en position pour le plaisir:



et après vernis satin en bombe, j'ai une trèèès legere peau d'orange qui me dérange pas, et un poil de merdouilles collés a l'avant mais photos trop merdique, vous les verrez demain..


voila....
pardon pour les photos c'est dingue j'ai vraiment du mal! j'en fais demain matin au soleil si yen a...
in first, la roue avant terminée:



puis le bloc moteur "fini" et près a étre installé dans le cadre


cadre terminé plus bras oscillant assemblés:





le reservoir avant vernis:





en position pour le plaisir:



et après vernis satin en bombe, j'ai une trèèès legere peau d'orange qui me dérange pas, et un poil de merdouilles collés a l'avant mais photos trop merdique, vous les verrez demain..


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Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
Bravo Kira ! tres beau boulot de peinture ! Le Orange pete mechament !!
les decals sont tres bien intégrés je trouve !! 

MehdiFactory- Nombre de messages: 2471
Age: 36
Localisation: Roubaix 59
Date d'inscription: 20/08/2007
Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
merciii
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Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
Tu vas polir au micromesh ?

cyril- Nombre de messages: 1594
Age: 38
Localisation: Paris ou Osaka
Date d'inscription: 11/08/2007

Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
nop, je vais surement laisser telle quelle...j'ai pas le matos et pas envie de riquer de passee a travers le vernis /décals/peinture 
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Remy- EXP:10244, plus que 1 avant de maîtriser le pre-shading
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Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
çà donne presqu'envie de s'y mettre ... si seulement j'avais le temps
idée folle comme çà, pour une prochaine fois qui sait
customiser une moto, comme on customise un gundam, mais dans l'idée de rendre la moto futuriste, d'imaginer un truc délire !! mélange de moto kaneda style et cobra
idée folle comme çà, pour une prochaine fois qui sait
customiser une moto, comme on customise un gundam, mais dans l'idée de rendre la moto futuriste, d'imaginer un truc délire !! mélange de moto kaneda style et cobra

MaKoTo- Nombre de messages: 1168
Age: 34
Localisation: un biloute à Paris
Date d'inscription: 30/05/2007

Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
Pour Cobra ce seraitpas bien difficile, les roues à l'horizontale, le reste classique...
Pour Kaneda et sa superbe moto, plus complexe déjà, bas de caisse, vous savez qu'ils l'ont fait en vrai au Japon ?
En tous les cas avec les formes que je trouve déjà très futuristes des motos japonaise, y'a des possibilités...
Pour Kaneda et sa superbe moto, plus complexe déjà, bas de caisse, vous savez qu'ils l'ont fait en vrai au Japon ?
En tous les cas avec les formes que je trouve déjà très futuristes des motos japonaise, y'a des possibilités...

Youli- Nombre de messages: 7975
Age: 42
Localisation: SDF-1
Date d'inscription: 27/05/2007
Re: Honda NSR 500 Repsol: Mick Doohan
bon...............................
pas de sous pour de nouveau kits, et le rick dias a des pièces qui doivent repasser en ponçage/peinture, rien de grave mais un peu chiant, le problème, c'est la rupture de matière première....apu de gris....donc en attendant, j'ai relancé la NSR, le bleu avait été appliqué mais décapé et tout et puis plein de merde sur les carénages, bref, le kit est loin d'être finis.... mais cet aprem' j'ai voulu m'essayer a la peinture du dosseret de selle en trois couleurs....
et le résultat est trèèèèèèèès encourageant....a peine 2 micro pétouilles à reprendre....je suis heureux
sans plus tarder les photos:





la photo superfloue c'est pour montrer la pétouille
s'en suivra les décals ce soir, et une dernière couche de klir....
ça vous plait?
pas de sous pour de nouveau kits, et le rick dias a des pièces qui doivent repasser en ponçage/peinture, rien de grave mais un peu chiant, le problème, c'est la rupture de matière première....apu de gris....donc en attendant, j'ai relancé la NSR, le bleu avait été appliqué mais décapé et tout et puis plein de merde sur les carénages, bref, le kit est loin d'être finis.... mais cet aprem' j'ai voulu m'essayer a la peinture du dosseret de selle en trois couleurs....
et le résultat est trèèèèèèèès encourageant....a peine 2 micro pétouilles à reprendre....je suis heureux
sans plus tarder les photos:





la photo superfloue c'est pour montrer la pétouille
s'en suivra les décals ce soir, et une dernière couche de klir....
ça vous plait?
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